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  《中国民航报—TOP时空》：一个垄断渠道者的商业想象  ( 郑新安 全球品牌网 2007-12-27) 
企业的品牌形象传播有两种渠道构建：一种是产品经销的渠道，一种是品牌沟通的渠道。大部分企业在产品渠道的建设方面有比较细致的工作，但在品牌沟通方面的渠道选择，就显得有些忙乱，或者经常对寻找这种有效而精准的渠道感到无所适从，找不到目标，使大部分的...

  《中国民航报——TOP时空》：纸质传媒到达率依然强势  ( 郑新安 全球品牌网 2007-12-27) 
在机场环境众多的媒体当中，《中国民航报—TOP时空》似乎是一个鹤立鸡群者。这个传统媒体的价值不仅体现在它所覆盖的渠道的唯一性上，在中国飞向全球39个国家和地区的276条国际航线和国内1100条航线上独自起舞，更体现在它作为一个传统的纸质媒体... 所属专题：传媒

  中国民航业豪门婚礼结束 国航32亿甩掉中航兴业  ( 王飞 广州日报 2007-1-25) 
昨天，国航发布公告称，香港法院于23日正式批准了国航私有化中航兴业的计划，并同意削减中航兴业的股本以及向国航发行同等数量的股本的建议。今天上午9时30分，上市10年之久的中航兴业将退出香港联交所。 昨天，国航发布公告称，香港法院于23日正... 所属专题：国航

  给中国民航的八点建议  ( 营销学苑 2006-4-19) 
由于工作的关系，我每年要乘近百次飞机。应该说，我是中国民航业最大受益者之一。因此首先要感谢中国民航。 因为经常乘飞机，目睹了中国民航的迅速发展，体验了中国民航的优质服务，但也感受到了或观察到了中国民航有待研究和改进的一些问题。这里我提...

  中国民航为什么需要ＣＲＭ（下）  ( 全球品牌网 2006-4-11) 
做ＣＲＭ需要注意的问题 ＣＲＭ的效果是需要一定的时间才能显现的。ＣＲＭ由于要对客户资料进行收集整理和有效的分析，这是需要一定时间的，而且，ＣＲＭ受到整个企业的员工支持也是需要时间的，因为ＣＲＭ不光是关系营销手段的最具现代意义最有效的一... 所属专题：CRM

  中国民航为什么需要ＣＲＭ（上）  ( 全球品牌网 2006-4-11) 
ＣＲＭ的简介 ＣＲＭ是客户关系管理（ＣｕｓｔｏｍｅｒＲｅｌａｔｉｏｎＭａｎａｇｅｍｅｎｔ）的简称，是ＩＴ业、营销业内的一个较新的概念，其定义是：通过培养公司的每一个员工、经销商和客户对该公司更积极的偏爱或偏好，留住他们并以此提升公司业... 所属专题：CRM

  中国民航为什么需要ＣＲＭ（上）  ( 全球品牌网 2006-4-11) 
ＣＲＭ的简介 ＣＲＭ是客户关系管理（ＣｕｓｔｏｍｅｒＲｅｌａｔｉｏｎＭａｎａｇｅｍｅｎｔ）的简称，是ＩＴ业、营销业内的一个较新的概念，其定义是：通过培养公司的每一个员工、经销商和客户对该公司更积极的偏爱或偏好，留住他们并以此提升公司业... 所属专题：CRM

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