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从本田和吉利看名牌为何为名牌  ( 江平发 全球品牌网 2008-4-7)  谈到做商品，谁能不喜欢牌子呢？尤其是名牌，大凡消费者购买的时候，除了价格差别太大，谁不愿意买个响当当的牌子货回家呢？ 偶然翻书看到吉利的起家史，从一个摩托车到汽车的转型，转的如此成功，让人不仅想起40年前的本田，同样以摩托车起家的...  评论(20)   吉利：“狂语”公关难掩品牌之殇  ( 《新营销》 全球品牌网 2008-3-10)  文/本刊记者李晓辉　发自北京  2007年，对于中国汽车工业来说是一个值得记住的年头，汽车自主品牌集体向中高端市场突破，以往几年的品牌积累将释放出来。可以说，2007年中国汽车自主品牌处在一个拐点上。在这样的背景下，吉利...   伊利新广告能给刘翔带来吉利吗？  ( 刘先明 全球品牌网 2007-11-27)  我为2008北京奥运会开幕式写的点火创意，已在人民网展示： http://olympic.people.com.cn/GB/22192/80271/80272/6050880.html 把奥运主会场的火炬的顶部做成长城烽... 所属专题：刘翔  评论(4)   吉利汽车的转型之痛  ( 王燕梅 全球品牌网 2007-10-19)  近期，在香港上市的吉利汽车公布中期业绩，吉利上半年纯利为8241.6万港元，按年倒退31.9%，仅及雷曼全年盈利预测的36%，及市场共识的27%，雷曼建议减持吉利汽车。同时，美林调低吉利汽车今年盈利预测。此外，吉利将全年销售目标，由24万台... 所属专题：汽车   吉利汽车战略转型  ( 廖晓 全球品牌网 2007-8-22)  　　一直以来凭借低价策略取得竞争优势的吉利汽车，目前正步入由“价格优势”向“技术领先”的战略转型。吉利集团董事长李书福，近日在济南以为１６辆“吉利远景”签名售车的独特形式，向市场推介其首款商务级家庭轿车，标志着吉利汽车正式进军高端市场。 ... 所属专题：汽车   360万征集新车标，吉利剑指何方  ( 黄华骏 全球品牌网 2007-4-6)  前不久，吉利在网上发布征集吉利汽车新车标的公告，称吉利公司将拨出360万元转项资金面向全球搜狐博友征集新车标设计图案，在全球领域,一举创造了博客历史上的最高悬赏纪录。对此，网友反映不一，有称赞的，有认为吉利是在作秀的，各种褒贬不一的舆论充斥... 所属专题：车标  评论(3)   “吉利轿车杯”首届全国汽车设计大赛获奖作品选 [图] 所属专题：汽车 ( 2007-2-1)   吉利VS奇瑞：双子星座的自主牌  ( 汉中 全球品牌网 2007-1-26)         国汽车工业已有50多年的历史。但在“以股权换技术”、“以市场换技术”的发展思路指导下，众多汽车巨头纷纷滑入了合资的陷阱，中国的自主品牌汽车工业全面停滞。 ...   吉利：越草越土越好  ( 成功营销 郑新安 全球品牌网 2007-1-9)  中国元素挑逗法兰克福   在法兰克福车展上，吉利将中国元素运用到了吉利汽车的每个细胞之中。   他们用中国的国花——大朵盛开的淡粉色牡丹为背景，以“美人豹”第三代产品主打“中国龙”的概念，其车身前脸设计类似于中国...  评论(1)   吉利，在自我雕琢中崭露头角  ( 谭周长 方梁 全球品牌网 2006-11-7)  汽车消费需求在入世后不断升温，并在2003年达到了沸点，正是这3年的火爆，给了所有已经进入或打算进入的投资者极大的诱惑，也正是这入世三年的火爆，让吉利等自主品牌有了迅速壮大的机会。然而车市风云突变，2004年的车市又急剧降温，除了少数畅销车...   换个思路就是第一：从“吉利城堡”谈自主品牌崛起  ( 谭晓珊 全球品牌网 2006-5-18)  对比往届车展，2005年上海车展一个最明显的特质就是，中国自主品牌历经数年的市场积淀和洗礼，呈现出强劲的发展势头和勃勃生机，尤其以依靠自身力量，改写汽车市场竞争格局的自主品牌急先锋——吉利、奇瑞、哈飞、比亚迪的表现更是令人感喟不已。它们不再... 所属专题：自主品牌   吉利---民营汽车制造业的先驱，该如何驱动市场  ( 刘海峰 全球品牌网 2006-5-17)  当前，大多数教科书仅仅把品牌当作商标名称进行宣讲，根本没有提升到战略的层面上进行思考。许多经营者仅仅把品牌看成是形象设计和推广，广告的传播和产品的促销，不免有些片面，谈品牌战略，却大谈品牌形象、广告传播、或公关活动，根本没有战略的思考，简单... 所属专题：汽车   出口杠杆能否撬动吉利汽车？ 国内市场才是根本  ( 刘婷 全球品牌网 2006-5-13)  出口只是锦上添花，国内市场才是根本5月30日，马来西亚吉隆坡国会大厦，中国民族汽车工业的代表——吉利汽车控股有限公司与马来西亚IGC集团整车及CKD合作项目举行了签约仪式。这成为吉利董事长李书福去年10月提出的“将来三分之二的吉利汽车将出口... 所属专题：汽车   吉利控股战略、品牌咨询项目建议书  ( 严强 全球品牌网 2006-4-25)  说明：本建议书的所有数据，来源于公共资料和作者根据公共资料进行的推算。  　　一．项目背景（略）  　　二．目前状况：  　　1．集团资产和规模：  　　吉利控股注册资金6.3亿元，目前资...   台湾首富王永庆欲牵手吉利重振台朔汽车  ( 财经时报 2006-4-6)  也许只有王永庆一个人知道台朔汽车的前途究竟会怎样，但所有人都看得出这家创办6年之久的公司日子并不好过。近日，以台塑集团董事长身份兼任台朔汽车股份有限公司(台塑集团子公司，简称台朔汽车)董事长王永庆向公众坦言：经过六年的苦心经营，台朔汽车现有... 所属专题：汽车   吉利：民营造车  ( 潘青山 《市场圈》 2006-3-19)  外有世界汽车巨头打压，内缺国家政策的扶持，在夹缝中生存的民营汽车企业依然在努力证明自己，比如吉利。 1997年进入轿车行业的吉利汽车，被誉为中国汽车界的一匹黑马，开创了民营企业造轿车的先河。说吉利集团董事长李书福是车界“狂人”，没有人...   奇瑞、吉利、江铃　被诉名单越拉越长  ( 张策 《环球企业家》 2006-3-19)  11月，美国通用汽车与中国奇瑞握手言和，这场惊动中美高层的官司，最终留给外界一个颇为惊讶的结局。  　　随后的12月12日，欧盟提出威胁，准备就汽车领域的知识产权（简称IP）侵害和关税问题到WTO起诉中国。  　...   丰田吉利诉讼疑云  ( 尹乐琼 刘金霞 《智囊》 2006-2-4)  中外汽车知识产权诉讼第一案　　欲说还休，丰田为何“秋后算账”？　　　“同心”操戈，丰田吉利谁是最大赢家？　　　吉利意气风发，丰田惜语如金，中外汽车知识产权诉讼第一案是否另有弦外之音？　　　2003年3月12日，由于被告浙江吉利汽车有限公司提...   吉利：民营造车  ( 《市场圈》 市场圈 2006-1-2)  　　NO.11　吉利集团董事长　李书福　　 　　外有世界汽车巨头打压，内缺国家政策的扶持，在夹缝中生存的民营汽车企业依然在努力证明自己，比如吉利。 　　1997年进入轿车行业的吉利汽车，被誉为中国汽车界的一匹黑马，开创了民营企业造轿车的...   吉利品牌传播策略研究  ( 林友强 全球品牌网 2005-8-10)     话题一：背景---吉利在那里机会：中国城市化步伐带来的产业机会，尤其是经济型汽车的巨大需求优势：中国民营造车先锋，知名度，远见的企业家与优秀的团队，开发能力，低成本与低价格(阳光利润形象)问题：前期的产品...   吉利车高价“闯”马来西亚  ( 林友强 每日经济新闻 2005-6-3)    　　在国内售价才3万多元的吉利豪情，在马来西亚当地的定价却高达折合人民币10万元；而在国内不足7万元的吉利自由舰，在当地定价更是达到了14万至15万元。昨天，吉利某部门一位负责人告诉《每日经济新闻》，吉利豪情和自由舰之所...  评论(2) 21 9       0       :  0/0

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